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    南京道闸常见故障及维修,技术力量雄厚

    2022-01-21 04:48:01 1122次浏览
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    南京道闸系统在安装时需要注意哪些?

    1、闸门通常安装在水平路面上。如果安装道路有坡度,就必须注意安装的规范性。

    2、电线连接后,必须进行仔细的测试。如果测试操作不正常,就必须重新安装。

    3、闸门的安装应与地感线圈相协调。地感线圈的输出端双绞到道闸,距离越短越好。连接后,把巢用干水泥密封。

    4、在敷设过程中不应损地感线圈,应尽可能避免接头,否则闸门将无法正常开启和落下,还会出现车辆通过时无法自动落闸等故障。

    5、出厂前,道闸系统已根据杆长将弹簧调节至力矩平衡。如果根据现场情况加长或切断制动杆,弹簧力应重新调整到平衡,否则电机会出现过热的情况,减速器也会过度磨损。

    电子控制单元:以单片机为核心的高可靠性和高度集成化的控制系统。除上述外,还有集成的红外线编码控制器、气囊传感器控制器、扭矩传感器、红外线辐射控制器、地面传感器控制器、全固态马达驱动控制器、门动位置控制器、电源系统和高频磁头。

    选配设备:压波防砸、遥控、红外线探测及地面感应探测及保护、身份证/IC卡智能停车场管理系统等。

    小区道闸一般安装在水平地面,若路面有坡度,则应浇注水泥水平安装平台,必须等水泥安装平台完全干后才能进行固定道闸,否则膨胀螺丝会轻易松脱。

    区段道闸必须按接线图正确接线,接好线后必须认真检查,如检查不合格,必须重新安装,直到检查合格为止。

    地感线圈布线,需将地面切成方形槽,然后将线圈一圈一圈埋入其中,一般应放置5-6层,每层之间必须压紧,不要留下空隙。

    地感线圈在埋设时,不得有破损及接缝现象,否则将造成道闸自动运行不正常,此工序应严格施工。

    道闸安装必须与地感线圈配合好,地感线圈输出端双绞线接在道闸上,且距离越短越好,接好后再用水泥将方槽封住。

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